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鐵路線有望鋪進上海外高橋港區時間：2017-10-26來源：中國交通新聞網作者：記者 王赤風
本網訊 近日，蘇浙滬集裝箱聯盟在上海慶祝成立三周年。記者獲悉，上海鐵路與上海港進行瞭銜接，鐵路線有望鋪進上海外高橋港區，“水鐵聯運”將成為現實。
據瞭解，上海港自上世紀70年代開始，在國內率先開展國際集裝箱業務。經過40多年的快速發展，到2016年年底，上海港集裝箱吞吐量滴雞精功效達到3713萬標準箱，連續7年全球排名第一。但是快速增長的港口集裝箱吞吐量給港區周邊及城市道路交通帶來瞭巨大的壓力。
蘇浙滬集裝箱(上海)股份有限公司董事長丁道康指出，目前上海道路集裝箱運輸行業承接的運輸業務多為重箱出口或者重箱進口的單孕婦滴雞精向操作，由於信息不暢，每天大約有3000輛集裝箱車處於空駛狀態。面對運輸效率低造成的司機流失的嚴峻形勢，集裝箱運輸企業與貨代、港口、堆場和船公司多方之間應更加註重信息交換，港口單證的電子化及無紙化，運輸管理系統的電子化與平臺化，以資源整合、信息共享、科技創新為共同願景，提高集裝箱運輸效率和管理水平。
上海市交通委相關人士介紹，如今，上海鐵路與上海港進行瞭銜接，鐵路線有望鋪進上海外高橋港區，“水鐵聯運”將成為現實。此外，在通往洋山深水港的東海大橋入口處，將有一個廣場設立集卡司機的臨時休息處和單證等手續的辦理場地，相關的建設資金已經落實。
據悉，蘇浙滬集裝箱企業(上海)聯盟成立三年多來，打造瞭新的集裝箱運輸綜合管理平臺。同時發展江海聯運、海鐵聯運等多種形式港口集疏運方式，多渠道地緩解路面道路交通的壓力，積極響應國傢倡導的“多式聯運”物流發展政策。此次會議上，蘇浙滬集裝箱聯盟還正式發佈瞭蘇浙滬平臺二期“集運一號”，設立上海市第一個“多式聯運智慧實驗室基地”。
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